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  2014年，阿城区经过招商引资引进社会力气补葺这座历尽百余年风雨的老站，项目落到了酷爱保藏的王耀新手中。其时的小岭站破窗烂门，周边荒草齐腰，几户人家在里头生火煮饭，百年修建被焰火熏得看不出本性。

  旧式木门简直全没了——有的被住户拆了换成铁门，有的迂腐后被当柴火烧了。院里的五角亭窗框残损，玻璃碎了多半，住户拿塑料布糊上将就挡风。车站全体像一口抛弃的老钟，指针停了某个说不清的年份。

  王耀新在专家指导下，带着工人一寸一寸整理：拆掉后期私搭乱建，铲除日子痕迹，只保存房子原始结构和原有地砖。周边工地抛弃的老铁路枕木，他捡回来，一根根拼成围栏。黄墙、绿窗、红围栏，掩在阿城的苍翠山色里，百年老站的气韵一点点回来了。

  老站原有的室内木门简直片甲不留。王耀新给自己立了个规则：复原用的老门，有必要尺度、形制、原料、时代都对得上。为此他终年盯着旧城改造信息，传闻哪拆老房就往哪跑。

  2019年春天，他传闻道里区一栋老修建装修，居民要换防盗门。他当即赶到现场，和房主聊了半响，然后贴着门板辨认木纹——全体厚重的木门是个老物件，但两处补板的纹路不对。他判别原门应为红松，后补的是水曲柳。虽然水曲柳更硬更贵，但拼在一块儿，原真性就没了。

  他摇了摇头，没要这扇。最终选了房主家另两扇纹路一致、更挨近原工艺的老门，当心运回小岭站，略微调整尺度后安装上。

  “后补的板材再好，也不是本来的东西。修旧如旧这种事儿，差一点便是差一百年。”他说。

  木构件年久缩短，缝隙漏风。每年开春，王耀新都要雇工人把一切木窗从头打腻子密封。光腻子，每年就要用掉100多公斤，还不算人工费。这些腻子一侧贴在窗框边一侧贴在玻璃上，贴好后还要用刮刀刮平，窗框的接角处有必要处理成直线。

  油漆更是个精细活。枣红围栏、墨绿窗框，色浆要重复比对调制，色差偏一分，整座修建的历史感就“穿帮”。有一年调围栏色彩，他前后改了四遍，工人都烦了，他仍是摇头：“不对，应该把色彩再调浅一点。”

  老修建二楼，一处旧式售票口无缺留存——墙体厚约40厘米，呈喇叭状内凹。百年前，旅客站在这儿购票，窗口一开一关，便是一趟旅程的起点。王耀新站在窗口内侧，伸手比画关窗的动作，像在和某个看不见的旧韶光列车员接力。

  地下室地上藏着深浅纷歧的印痕。当年的老住户曾告知王耀新，这儿当年是车站的金库，每日售票款就寄存在此。惋惜的是，本来的旧式保险柜在王耀新接手前已石沉大海，“这是我心里一个疙瘩。”他坦言。

  院角有两座长约4米、宽2米、高2米的烘烤炉，是王耀新用原址留存的老砖瓦依原肌理重建的。炉子能正常生火，面包烤得出来，肉灌也能熏。百年前车站里的焰火气，就这样被原汁原味地“搬”了回来。

  正在粉刷烘烤炉的乡民李连升和记者说：“我家就住在山上，我给王大哥干了5年粉刷活儿。王大哥这个人心特别细，色彩有一点不对都不能粉刷。有一年，我们刷窗框的油漆从头调了4次色彩。现在，浅黄色的房门，墨绿色的窗框和明黄色的烘烤炉……王大哥都逐个调好了色卡，每年粉刷时按色卡的份额分配油漆就行。”

  王耀新自己算不清。水电改造、路面铺装、从香坊区运回旧式壁炉、逐个创新老旧家具……一砖一瓦、一窗一木，满是钱。原址补葺工序杂乱、耗时耗力，没有一分钱是“白花的”，但也没有一笔账能简略量化。

  新兴村道上屯的屯长赵翠芝向记者介绍：“老王来俺们这儿的头几年，先是将土路从头垫上了。然后就找来施工队进行施行工程。快60岁的人，每天像个小伙子相同房前房后地丈量规划，我看着都累。”看到小岭火车站原址一天天变回原有的容貌，赵翠芝等乡民也跟着快乐：“这老站房曾经破破烂烂的，墙皮掉、窗户漏，大伙看着心里都惋惜。现在一点点补葺好了，老中东铁路的姿态又回来了，我们出门就能看见这段老车站，心里豁亮，也盼着今后能来人观赏我们小岭的老车站。”

  阿城区小岭大街新兴村党支部书记袁海月和记者说，自王耀新接手小岭站原址维护补葺作业以来，村里现已换了几任党支部书记，但每一任书记都活跃支撑他的作业。现在，小岭火车站原址全体相貌面目一新，改造建造初具规模。补葺过程中，王耀新屡次自动对接村委会，请求水电改造、路面铺装、场所和谐等配套支撑。历届村委会全力合作，接到诉求第一时间呼应，活跃和谐破解各类施工难题，为遗址补葺扫清妨碍，有力推动了这座百年老站的改造提高。

  关于这些，王耀新仅仅简略地说：“这个工作也不是我一个人在扛。属地各级政府包含小岭大街和新兴村屡次呼应我的诉求，和谐施工难题，为原址补葺打通了不少要害节点。政企联动，让老站才从图纸上的‘维护单位’变成了眼前这座活生生的历史修建。”

  他保藏的近8万瓶瓶装白酒，掩盖全国各地代表性酒品；他保藏的古生物化石以及老药店传统药方、旧匾额……这些藏品和百年老站相互滋补，让小岭站的文明厚度远超一座火车站的领域。